Engenheiro de Produto (Sistema de Freio) – Volkswagen – Resende RJ

Engenheiro de Produto (Sistema de Freio) – Volkswagen – Resende RJ

Responsabilidades e atribuições
Desenvolver e validar sistemas de freios para caminhões e ônibus, garantindo o cumprimento das metas de segurança, performance e durabilidade
Definir arquitetura do sistema de freio e requisitos técnicos considerando GVW, variação de carga útil, configurações de eixos (4×2, 6×2, 6×4, etc.), e operação de reboque
Realizar estudos de balanços de freios, cálculos de distribuição de torque e simulações de distâncias de parada para condições totalmente carregadas e parcialmente carregadas
Apoiar as atividades de calibração de EBS/ABS/ESC para garantir a estabilidade do veículo durante manobras de frenagem, tais como μ-split, frenagem em declive, paradas de emergência e condições articuladas do veículo
Realizar testes de validação de veículos incluindo:
Desempenho do freio de serviço (desempenho frio/quente)
Testes de desbotamento e recuperação
Testes de desempenho em montanha/morro abaixo
Desempenho do freio de estacionamento
Split-μ e testes de estabilidade
Validação da compatibilidade do freio reboque
Analisar dados de aquisição (pressão do freio, velocidade da roda, desaceleração, temperatura, ângulo de articulação, etc.) para subsidiar decisões de engenharia
Participar de revisões de design com equipes globais e fornecedores, garantindo o atendimento aos requisitos regulamentares e da plataforma
Apoiar a análise da causa raiz relacionada ao desempenho do freio, eficiência do sistema de ar ou problemas de campo
Elaborar relatórios técnicos, documentação de validação, e recomendações de engenharia para stakeholders internos e externos

Requisitos e qualificações
Requisitos Técnicos:

Superior completo em Engenharia Mecânica, Engenharia Automotiva, Mecatrônica, ou áreas afins
Sólido conhecimento da dinâmica veicular aplicada a veículos comerciais (truques e ônibus), especificamente dinâmica longitudinal, equilíbrio de freios, transferência de carga, e estabilidade veicular em condições de CG elevado
Experiência com sistemas de freios a ar para veículos pesados (sistemas pneumáticos, EBS, ABS, ESC para veículos comerciais)
Forte conhecimento de freios de fundação (freios a disco e tambor para veículos pesados), ajustadores de folga, compressores de ar, válvulas, moduladores, câmaras e sistemas de gerenciamento de ar
Experiência em cálculo de torque de freio, definição de balanço de freio, dimensionamento de capacidade térmica, desempenho de fade, desempenho de frenagem em declive, e desempenho de freio de estacionamento
Noções de distribuição de carga por eixo, impacto GVW/GCW, integração de reboque e comportamento combinado de frenagem do veículo
Conhecimento em regulamentação aplicável a veículos comerciais (Normas CEE R13, FMVSS 121, SAE, etc.)
Experiência com testes veiculares (prova de terrenos e vias públicas), incluindo validação de freios de alta carga e downhill
Conhecimento em ferramentas de aquisição e análise de dados (CANalyzer, INCA, MDA, Diadema ou similares)
Experiência com ferramentas de simulação como ADAMS, TruckSim, Matlab/Simulink, ou ferramentas similares para análise dinâmica de veículos pesados
Conhecimentos básicos de CATIA V5 para layout do sistema e avaliação de embalagens
CNH: Categoria D ou E
Inglês avançado/fluente (técnico)

Qualificações Preferenciais:

Experiência anterior em programas de desenvolvimento de veículos pesados ou comerciais;
Conhecimento em dinâmica articulada de veículos e integração de freios de reboque;
Familiaridade com a ISO 26262 e conceitos de segurança funcional aplicados aos sistemas EBS/ESC;
Experiência em avaliação subjetiva de desempenho de freios em veículos pesados.
Pós-graduação ou Mestrado em Engenharia Automotiva ou Dinâmica Veicular.

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